Bakan Yardımcısı Boyraz’dan öğrencilerimize staj çağrısı
![]()
Bakan Yardımcısı Boyraz’dan öğrencilerimize staj çağrısı
Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman BoyrazTürkiye’nin gelecekteki ulaşım vizyonu’nuöğrencilerimizle paylaştı. Sivil Havacılık Topluluğunun düzenlediği söyleşiye katılan Boyraz, öğrencilerimize staj çağrısı yaptı: “Gençlerin parlak fikirlerden istifade etmek istiyoruz. Bizleri takip etmenizi istirham ediyorum. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, teknolojinin yoğun kullanıldığı bir bakanlık bu bakanlığa sizlerin de destek vermesini, stajlarını mümkünse bizim bakanlığın ilgili kurumlarında yapmasını istiyoruz.”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Osman Boyraz, İstanbul Ticaret Üniversitesi Sivil Havacılık Topluluğu’nun düzenlediği “Türkiye’nin Yeni Yüzyılında Ulaştırma Projeleri” başlıklı söyleşide konuştu. Açılış konuşmasını İstanbul Ticaret Üniversitesi Mütevelli Heyet Başkanı Dr. İsrafil Kuralay’ınyaptığı söyleşiye akademisyenler ve öğrenciler katıldı.
Dr. Kuralay, konuşmasında üniversite okurken Erzurum’a 30 saatlik yolculuklarla trenle gittiklerini belirterek “Türkiye son 20 yılda hem havacılıkta, hem deniz ulaşımında, hem raylı sistemlerde hem de kara ulaşımında gerçekten çok güzel işler yaptı. Ulaşım olmazsa iletişim olmaz. İlk raylı sistem Karaköy’deki Tarihi Tünel Füniküler Hattı dünyanın ikinci tüneli “Dünyanın En Eski İkinci Metrosu” unvanına sahip ama daha sonra unutmuşuz. Türkiye dışarıdan bakıldığında, bizim baktığımızdan en az 10 kat belki 20 kat daha değerli. İçeriden baktığımız için bazı şeyleri göremiyoruz” dedi.
“MİLLETVEKİLLİĞİM SÜRECİNDE 3T FORMÜLÜNÜ YAPTIM”
Bakan yardımcılığından önce 13 yıl milletvekilliği yaptığını kaydeden Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, “Milletvekillim sürecinde 3T formülünü yaptım. Bu T’ler tekne tur, tekno tur ve tabiat turdur. Tekne turumuz Üsküdar Valide Sultan Gemisi ile boğaz turu yaptık. Orada Boğaz’ın güzelliklerini temaşa ettik. Farklı üniversitelerde okuyan 100 bin öğrenciyi boğazda buluşturduk. Tekno turumuz ile teknolojiye yolculuk yaptık. Eğitim, teknoloji, yazılım, kodlama, inovasyon, bilişim teknolojisi okuyan kardeşlerimizi bilişim vadisinde TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ) dediğimiz teknolojinin yoğun olduğu bölgelere götürüp gezdirdik. Türk havacılığının en önemli eserlerin yapıldığı, beşinci nesil uçak Kaan’ın yapıldığı yere arkadaşlarımızı, gençlerimizi götürüyoruz. Bir diğeri ise tabiat tur dediğimiz özellikle Gebze Geyve, körfezde Kartepe’de doğa yürüyüşleri yapıyoruz.” ifadelerini kullandı.
“MÜCADELE EDERSENİZ GAYRET EDERSENİZ KAZANABİLİYORSUNUZ”
Zor şartlarda eğitim gördüğünü kaydeden Boyraz, “Ama mücadele ederseniz gayret ederseniz kazanabiliyorsunuz. Üniversite sınavına hazırlanırken bir tane matematik kitabım vardı. Demem o ki tek bir kitapla da sınav kazanılabiliyor” dedi. Halil Rıfat Paşa’nın “Gidemediğin yer senin değildir” sözüne atıfta bulunan Boyraz, “Türkiye’de kara yoluyla ulaşılamayan hiçbir alan kalmadı. Türkiye’de, havacılıkla seyahat eden yolcularımız 100 milyonun üzerinde şu an. Daha önce 1 milyon civarındaydı. Özellikle seçkin kişilerin kullandığı hava yolu artık halkın yolu oldu.’ şeklinde konuştu.
“3 BİN KİLOMETRELİK PROJEMİZ VAR”
Demiryolları maalesef 1950’den 2000 yılına kadar bir sekteyeuğramış. Oysa 1856’da başlayan Aydın-İzmir tren yolu ile başlayan sonra Mekke–Medine’ye kadar giden bir tren yoluhattımız var. 2000 yılına geldiğinde demiryolu ulaşımı tekrar atağa kalkıyor. Demiryolu 9.000 km’den 14.000 kilometreye çıktı, 2.500 kilometresi de hızlı tren rayları oldu. Şimdi büyük bir proje daha gerçekleştireceğiz. Ankara İstanbul yolunu 344 kilometreye düşürerek 80 dakikaya indireceğiz. Proje çalışmaları bitti, minimum 5 yıl hedefi koyduk. Onu hayata geçireceğiz. Şu anda devam eden projelerimizin uzunluğu 3 bin km’dir. Toplam 52 ili birbirine bağlayacağız” şeklinde konuştu.
KALKINMA YOLU TÜRKİYE İÇİN FIRSAT
Şimdi demiryolları ile ilgili en önemli hususun yük taşımacılığı, lojistik ve ulaştırma olduğunu belirten Boyraz, şunları söyledi: “Özellikle şu an Türkiye’nin bulunduğu jeopolitik konumundan dolayı çok stratejik öneme sahip konumundan dolayı yeni bir fırsat çıktı önümüze. Kuzey koridoru var, güney koridoru var. Bir de şu an Kalkınma Yolu oluşuyor. Süveyş kanalından gelen malların özellikle Süveyş kanalındaki suyun çekilmesiyle birlikte ciddi anlamda sıkıntı oluşmaya başladı. Şu an Irak’tan başlayan Kalkınma yolu projesi çok önemli bir projedir. Basra Körfezi’ne gelen mallar Faw Limanından Türkiye’ye gelecek. 1.200 km’lik bir proje. Türk müteahhitleri Irak’ta 1200 km otoban yapacak proje için. 1.200 kilometre de demiryolu yapılacak. Ve dünya ticareti ile mallar Türkiye’ye gelecek. Ayrıca İstanbul üzerinde yeni bir projemiz daha var. Daha önce üçüncü köprünün yapımında trenler geçebilsin diye demir yolları hattı hazırlandı. Şimdi Gebze ile Halkalı arasında 140 kilometrelik bu bağlantı yolunu yapacağız. Yeni proje ile bir mal gideceği yere minimum 15 gün daha önce gidecek.”
ZENGEZUR KORİDORU TÜRKİYE İÇİN ÖNEMLİ
Zengezur Koridoru hakkında da bilgi veren Boyraz, “Hayata geçirilen Kars Nahçıvan Demiryolu projesi, ülkemiz ve Nahcivan üzerinden direkt olarak İran ve Azerbaycan’a, oradan da Orta Asya, ve Güney Asya’ya bağlanacak. Kara ve demiryolu kapsamında Kalkınma yoluyla Çin, Hindistan gibi büyük ülkelerin Basra Körfezi üzerindeki gelen hammadde malları için açık dağıtım merkezi olacak. Yani Basra Körfezi’ne gelen bir ürün, buradan yüklendiğinde Türkiye üzerinden Marmaray sayesinde hiçbir aktarma yapmadan Avrupa’ya ulaştırılacak. Türkiye’nin stratejik önemini artıran karayolu ve demiryolunun yanı sıra hava ulaşımının da hızlı bir şekilde artış gösterdiğini görmekteyiz. 2002 yılında 26 noktaya ya olan iç uçuşlara bugün yüzde 120 artarak 57 noktaya ulaştı. Yine 2002 yılında dış hat uçuşlarında 50 ülkeye 60 noktaya uçuş gerçekleştirirken, bu rakam bugün yüzde 475 artışla 131 ülkede 345 noktaya ulaştı. Türkiye’de 22 yılda hava ulaştırma anlaşması yapılan ülke sayısı 81’den 174’e çıktı.Uluslararası havacılıkta adeta bir aktarma merkezi olan İstanbul havalimanımız bugün Avrupa’da birinci, dünyada da yedinci sıraya ulaşmıştır. Yine Antalya Havalimanı Avrupa’da 10, dünyada da şey 41. Sabiha Gökçen Havalimanı’mızda Avrupa’da 11, dünyada da 42. üçüncü sıraya ulaşmışlar” ifadelerini kullandı.
“STAJINIZI BAKANLIĞIMZDA YAPIN”
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi’nin (UDHAM) projelerinden bahseden Boyraz, “Ulaşan ve Erişen Türkiye adında bir yarışma düzenledik. Yarışma tamamlandı ama tekrar yapacağız. Şu an gençlerin parlak fikirlerden mutlaka ve mutlaka istifade etmek istiyoruz. Bu noktada da bizleri takip etmenizi özellikle istirham ediyorum. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, teknolojinin yoğun kullanıldığı bir bakanlık bu bakanlığa sizlerin de destek vermesini, stajlarını mümkünse bizim bakanlığın ilgili kurumlarında yapmasını istiyoruz. İnşallah sizler de bizlerin bir paydaşı olursunuz. Çalışma arkadaşlarımız olursunuz, fikirlerinizle destek verirsiniz” dedi. Program, Mütevelli Heyet Başkanımız Dr. İsrafil Kuralay’ın günün anısına hediye takdimi ile sona erdi.
